据最新获悉：德国当地时间6月29日，赫伯罗特发布官方公告，宣布已经通过旗下码头投资平台Hanseatic Global Terminals（HGT）签署一份意向协议，拟收购德国汉堡欧洲集装箱码头（Eurogate Container Terminal Hamburg，CTH）20%的股权。进一步强化其在欧洲港口网络的布局。

同时，赫伯罗特还计划将其在摩洛哥丹吉尔港（Port of Tangier）TC3集装箱码头的持股比例由10%提高至20%

据悉，汉堡欧洲集装箱码头是德国汉堡港（Port of Hamburg）第二大集装箱码头。数据显示，2025年上半年，该码头完成集装箱吞吐量113万TEU，仅次于汉堡港务物流公司（HHLA）旗下三座码头同期约429万TEU的吞吐量。

2025年全年，汉堡港完成集装箱吞吐量830万TEU，在欧洲港口中排名第三，仅次于荷兰鹿特丹港和比利时安特卫普港。

根据规划，汉堡港和Eurogate未来将共同投资约27亿美元，对码头进行扩建，将年处理能力由目前的400万TEU提升至600万TEU，以进一步提升港口竞争力。

Hanseatic Global Terminals首席执行官迪拉杰·巴蒂亚（Dheeraj Bhatia）表示，此次协议是公司进一步完善欧洲码头网络的重要一步。未来，公司将与合作伙伴共同推进码头基础设施升级，打造更加高效、面向未来的港口运营体系，为客户、港口及全球贸易创造更大价值。

Eurogate集团董事长迈克尔·布拉赫（Michael Blach）则表示，赫伯罗特几十年来一直是Eurogate的重要合作伙伴，希望未来能够携手赫伯罗特及Hanseatic Global Terminals，共同推动汉堡欧洲集装箱码头进一步发展，巩固其作为北欧重要物流枢纽的地位。

值得注意的是，Hanseatic Global Terminals作为赫伯罗特集团旗下独立运营的码头平台，今年早些时候刚刚完成对HHLA阿尔滕韦尔德码头（Container Terminal Altenwerder，CTA）60%股权的收购。

业内人士指出，此次投资再次反映出全球大型班轮公司正持续推进港航一体化战略，通过加强对港口码头等关键物流基础设施的控制，进一步提升供应链掌控能力、保障港口作业能力，并强化全球枢纽港布局。

事实上，全球主要班轮公司近年来均在不断加码码头投资。

2025年底，全球第三大班轮公司法国达飞集团已完成收购Eurogate 20%股权，成为该码头的重要股东之一。

与此同时，全球第一大班轮公司地中海航运（MSC）旗下Terminal Investment Limited（TIL）也于2025年联合美国贝莱德（BlackRock），试图收购香港长江和记（CK Hutchison）旗下分布于23个国家的43座港口码头资产。

赫伯罗特此前已明确提出，将持续扩大旗下全球港口码头网络，目标是将全球码头布局扩展至约30个港口，并成长为全球领先的港口码头运营商。

赫伯罗特表示，该交易仍需完成最终具有约束力协议的谈判及签署，并获得相关监管批准，双方暂未披露交易金额。