近日，达飞集团宣布，已完成对美国联邦快递（FedEx）旗下物流业务FedEx Supply Chain的收购，交易企业价值达 14亿美元。

此次收购将进一步扩大达飞旗下 CEVA Logistics 在北美的合同物流业务规模，同时，达飞与FedEx还将围绕海运和航空货运展开多年期商业合作。

01.

北美仓储规模将近翻三倍

FedEx是美国联邦快递集团，业务涵盖快递运输及多种物流服务，而FedEx Supply Chain作为其旗下的供应链物流业务，提供仓储、履约及相关合同物流服务。

CEVA Logistics同样是一家全球性物流企业，提供货运代理、合同物流及海陆空运输等服务，是达飞集团旗下的物流子公司。2019年，达飞完成对CEVA Logistics的公开收购要约，持有其97.89%的股份及投票权；同年10月，CEVA从瑞士证券交易所退市，达飞随后完成剩余股份的收购。

此次FedEx Supply Chain并入CEVA，将进一步扩大达飞在北美的合同物流业务规模。

根据达飞集团官网公告，此次收购将为CEVA Logistics增加约3400万平方英尺的仓储空间，并整合近1万名员工。

收购完成后，CEVA在北美的合同物流业务将拥有约150个仓库；若按其北美整体业务网络计算，CEVA在当地的运营网点将超过240个，员工约2万人。

FedEx Supply Chain主要提供合同物流服务。随着这部分业务并入CEVA，达飞在北美的仓储、配送及供应链服务能力将进一步扩大。

达飞集团表示，整合后的业务还将加强数字化运营、自动化和机器人应用能力，并补充医疗健康、科技、消费品及零售等领域的服务经验。

02.

达飞与FedEx将加强海空运合作

除了物流资产整合，此次交易还伴随着双方的多年期商业协议。

在海运方面，达飞将根据一项非独家协议，成为FedEx的优选海运承运人。这意味着双方将加强海运业务合作，但并不代表FedEx只能选择达飞一家船公司。

在航空货运方面，双方计划就部分重要航线的航空货运运力达成合作，涉及亚洲至欧洲等航线。

这部分合作将海运承运能力与FedEx的航空货运网络联系起来。不过，达飞公告披露的是双方计划开展相关运力合作，并未表示所有合作安排已经全面投入运营。

03.

达飞持续加码物流业务

近年来，达飞集团持续拓展海运之外的物流业务。旗下CEVA Logistics已覆盖合同物流、货运代理及供应链服务等领域，此次收购则进一步补强了其在北美市场的仓储资源。

对达飞而言，这笔交易是仓储规模的扩张，也是其与FedEx的合作从单纯的运输服务延伸至更广泛的供应链业务的转变。

后续可以关注两方面：

一是CEVA整合FedEx Supply Chain后，北美仓储与合同物流网络将如何调整；

二是双方海空运合作逐步落地后，相关航线和运输服务会有哪些变化。