海损，指船舶、货物在海上运输中，因为自然灾害、意外事故或特殊情况造成的损失和费用。  

简单说：船在海上出了事，产生了损失，这就是海损。  

但海损不是“谁出事谁倒霉”那么简单。根据损失的性质和原因，海损分为两类：共同海损和单独海损。02

1.什么是共同海损？  
定义：为了保全船和货的共同安全，人为地、有意地做出的合理牺牲或支付的额外费用。  
关键点：  
·是“人为的”“有意的”（不是意外）  
·目的是“保全大家”（船、货、运费三方）  
·牺牲是“合理的”（不是乱扔）

2.举个栗子  
场景一：船遇到大风浪，快沉了。船长下令把一部分货物扔进海里，减轻重量，船保住了。  
被扔掉的货，就是共同海损牺牲。  
场景二：船搁浅了，为了脱险，雇拖船来拉。拖船费花了10万美元。  
这笔拖船费，就是共同海损费用。

3.共同海损怎么赔？  
特点：损失由船、货、运费三方按价值比例分摊。  
比如：  
·船值1000万  
·货值2000万  
·运费100万  
·共同海损损失100万  
那就按3000万的总价值，算出各方分摊比例：船方33.3%，货方66.7%，运费方3.3%。大家按比例出钱，补偿被扔货的那家。  
逻辑：为了大家的安全，牺牲的人不能白牺牲，大家一起扛。03

1.什么是单独海损？  
定义：因自然灾害或意外事故，只影响到某一部分货物或船舶的损失。  
关键点：  
·是“意外的”（不是人为有意）  
·只影响“部分”（不是全局）  
·不涉及费用分摊

2.举个栗子  
场景一：海上遇到风暴，海水灌进货舱，把A公司的货泡坏了。B公司的货在另一个舱，完好无损。  
A公司的损失，就是单独海损。  
场景二：船撞到礁石，船底破了个洞，修船花了50万。  这笔修船费，也是单独海损。

3.单独海损怎么赔？  
特点：谁受损谁承担（或由保险公司赔），不涉及三方分摊。  
·如果买了保险，找保险公司赔  
·如果没买保险，自己扛04

1.共同海损：你可能要“被摊钱”  
如果你的货在船上，船遇到了危险，船长采取了共同海损措施（比如扔货、雇拖船），那么即使你的货完好无损，你也要按比例分摊共同海损损失。  
这就是很多货主不理解的地方：“我的货没丢，为什么还要我出钱？”  
因为共同海损的逻辑是“大家保大家”——为了安全，牺牲的人不能白牺牲，受益的人也要出钱。

2.单独海损：看保险  
如果只是你的货被泡了、坏了，那就是单独海损。买了保险就找保险公司，没买就自己扛。

3.共同海损担保  
一旦发生共同海损，船公司会要求货主提供共同海损担保才能提货。通常需要：  
·签署共同海损分摊协议书  
·提供货值证明  
·或向保险公司申请共同海损担保函06

1.买保险——共同海损、单独海损，保险都能覆盖。没保险，可能一夜回到解放前。  
2.了解条款——贸易合同里有没有关于共同海损的约定？CIF、FOB下谁来承担？提前搞清楚。  
3.配合理算——万一遇到共同海损，积极配合船公司提供资料，别拖着，拖久了可能提不了货。  
句话总结：共同海损是“大家保大家”，损失一起扛；单独海损是“谁出事谁扛”。买好保险，比什么都强。