干货 | 滞期费、滞箱费、堆存费的区别

你们是不是经常被Demurrage、Detention、Storage这三个费用绕晕？其实分清场景就超简单，今天一次性把这“港口三费”给你们讲得明明白白

1、滞期费 （Demurrage）

✅定义：租船装/卸货超时，船东收的“耽误船期罚款”（散货/大宗货为主，集装箱海运也可能有）

✅简单理解：箱子在码头上放着没提走，超时了，船公司收你的“停车费”。

✅核心原因：收货人未能及时完成清关、安排拖车、提交提货文件等原因，导致集装箱滞留在码头。

✅收取主体：船公司/船东

✅核心场景：免费期通常由船公司设定（如目的港7天），超时后按天计费，费率随滞留天数递增

✅举例：租船合同约定装卸时间为5天，实际用了7天，超出的2天需按合同约定费率支付滞期费

2、滞箱费（Detention）

✅定义：提了集装箱没按时还，船公司收的“箱子占用费”(也叫超期用箱费)

✅简单理解：箱子提走后，在你手里占用的时间太长了，没及时还回去，船公司收你的“租赁费”。

✅核心原因：收货人装卸货速度慢、内部流程延误、或因为运输安排问题无法及时将空箱运回。

✅收取主体：船公司（或代理）

✅核心场景：集装箱已离开港口堆场，被收货人用于装货/卸货、内陆运输或仓储，超出免费使用期

✅关键：免费期通常由船公司设定(如目的港7天)，超时后按天计费，费率随滞留天数递增

✅举例：收货人提箱后10天才还箱，超出免费7天的3天需支付滞箱费

3、堆存费（Storage）

✅定义：货/箱子在码头堆太久存放超时了，码头收的“占地费”（也叫仓储费）

✅核心原因：滞期费的原因几乎完全相同，即收货人未能及时提货。

✅收取主体：码头/堆场公司（不是船公司）

✅核心场景：货物/集装箱未及时提离港口/堆场，占用堆场空间

✅分类：

• 重箱堆存费：进口集装箱到港后未及时提箱，或出口集装箱提前进港后未及时装船

• 空箱堆存费：空集装箱在堆场超期存放

  
  

✅举例：进口集装箱到港后15天才提箱，免费堆存期为7天，超出的8天需向码头支付堆存费

核心区别与总结

√没提走 ➤ 滞期费(Demurrage)

√没还箱 ➤ 滞箱费(Detention)

√货还在港口堆着 ➤ 堆存费(Storage)

避坑秘籍

• 到港前7天就动起来

  
  

清关资料、付款、原产地证、提单确认，别等船靠港。到港前搞定所有清关文件

• 盯紧免费期(Free Time)

  
  

不同船公司、不同港口差别很大，别默认“都是7天”。密切关注船期和免费期

• 拖车一定要提前约

  
  

很多滞期费不是清关慢，是拖车排不到。提前订好，随时能提柜

• 和客户提前说清楚费用责任

  
  

合同里一定要写清楚：

谁承担滞期/滞箱/堆存

特殊情况及时申请减免

海关查验、港口拥堵、罢工等，不申请=默认全付。

合同里一定要写清楚的3句话

条款1：费用归属

All demurrage, detention and storage charges incurred at the destination port shall be borne by the consignee.

条款2：不可控情况兜底

Any charges caused by customs inspection, port congestion or consignee's delay shall not be the responsibility of the seller.

条款3：卖方协助但不承担

The seller may assist the consignee in coordination, but shall not be liable for the above-mentioned charges.