干货 | 3类危险品，在目录内外商检区分规则

在出口过程中，货物是否在《危险化学品目录（2015 版）》中是判断是否需要商检的唯一标准，但是3类危险品存在在目录中不需要商检和不在目录中却需要商检的情况，了解怎样判别？有哪些规定和标准就显得尤为重要。

一、先明确：3 类危险品是什么？

3 类危险品即易燃液体，核心特征是闭杯闪点不超过 60℃（部分高温运输液体虽常温闪点高，但运输中易释放易燃蒸气也属此类）。常见品类包括油漆、乙醇、甲苯、乙酸乙酯等溶剂型产品，以及汽油、煤油等烃类混合物，这类物质挥发的可燃蒸气遇火源易引发火灾或爆炸，运输安全风险极高。

二、核心结论：绝大多数 3 类危险品出口必须做商检

根据《危险化学品安全管理条例》及海关总署规定，3 类危险品出口是否需要商检，核心看 “是否列入《危险化学品目录（2015 版）》”，但有两个关键判定原则需重点关注：

1. 目录内产品：强制商检，无例外

90% 以上的 3 类危险品均属于《危险化学品目录（2015 版）》2828 项范畴（含易燃溶剂的合成树脂、涂料等制品）。只要在目录内，即便 HS 编码无 “B”（出境货物通关单）监管条件，仍需 100% 办理商检。

法律依据：《进出口商品检验法》第十七条明确要求，出口危险货物生产企业必须申请包装容器使用鉴定，未经鉴定合格的货物不准出口。海关通过商检核查货物成分、闪点、包装等是否符合安全标准，合格后出具 18 位数电子底账，需准确填入报关单方可通关。

2. 混合物特殊规则：无论成分是否在目录，均需商检

3 类危险品混合物（如混合溶剂、复合涂料）存在 “兜底监管”：即使其中单一成分未列入目录，只要整体符合 “闭杯闪点≤60℃” 的易燃液体定义，就必须强制商检。这是因为混合物的反应活性可能高于单一成分，且闪点等风险指标更难把控，如含少量甲醇的涂料稀释剂，虽甲醇占比低，但整体仍具易燃性，需通过商检确认安全性能。

三、常见误区：这些 “替代方案” 不能免商检

企业常混淆 “危包证” 与 “商检” 的关系，需明确两者的核心区别：

例如：3 类危险品使用 II 类 / III 类限量包装时，可凭限量证明替代危包证办理海事危申报，但报关环节仍需提供商检电子底账，缺一不可。

四、唯一例外：符合 “双免” 条件的特殊情形

仅有极少数 3 类危险品可豁免商检，需同时满足《危险化学品目录（2015 版）》备注（3）及国际运输规则要求：

1. 闪点＞35℃，且不属于持续燃烧性物质；

2. 按质量含水＞90% 的水混合液；

3. 燃点＞100℃，且通过不可持续燃烧试验。

这类货物可不作为易燃液体管理，免除商检及 GHS 标签要求，按普通货物出口。但需注意：“闪点＞35℃” 是基础前提，且需提供权威机构出具的闪点、燃点检测报告，由海关最终判定是否符合豁免条件。

五、实操指南：3 类危险品商检办理全流程

1. 准备材料：

• 《出入境货物包装检验申请单》（单一窗口生成）；

• 包装容器性能鉴定证书（由包装厂提供）；

• 货物成分分析报告、闪点检测报告；

• 生产企业厂检合格单及出口合同复印件。

2. 办理流程：

• 企业登录 “互联网 + 海关” 平台，进入 “商品检验 - 出境包装报检” 模块申报；

• 属地海关现场核查材料，必要时抽样检测货物闪点、成分；

• 合格后出具电子底账，企业将底账编号填入报关单，随附其他单据通关。

3. 关键提醒：

• 商检需由货物生产厂家在当地海关办理，贸易公司不可代办；

• 上海外港、洋山港等港口对 3 类危险品实行船边直装，需提前协调商检进度，避免延误装船。

六、违规后果：伪瞒报将面临严厉处罚

根据海关监管规定，未商检或伪报 3 类危险品出口的，将面临：

• 货物扣留、销毁或退运；

• 罚款（最高可达货物价值 50%）；

• 企业信用等级降级，影响后续进出口通关效率。

2024 年某企业出口未商检的油漆稀释剂，因被海关查验发现，不仅货物退运，还被处以 12 万元罚款，且 1 年内被列为重点监管对象。

3 类危险品出口商检本质是 “安全底线” 而非 “流程负担”。企业需先通过 CAS 号核查目录归属，再根据闪点、成分判断是否符合豁免条件，切勿抱有 “HS 无监管就不商检” 的侥幸心理。合规办理商检，既是遵守法律规定，更是保障国际贸易运输安全的关键环节。