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下面看一个例子:

好啦,下面言归正传,进入正题~
身在“千万级”单体集装箱码头,你一定见多了这样的场面:



我们的控制员和龙门吊司机就是凭借这个“ID”,才能在成千上万的箱堆里精准定位某一个箱子,并进行指挥和吊装的。
第一步,整个堆场,按“区”划分 第二步,每个区又划分为“块” 如第5区,按照海侧到陆侧的顺序,分别为5-1、5-2、……,如果数到第10块了还没完,那就用5-A、5-B、…… 第三步,每块又划分为“贝” 英文为BAY,与船箱位的BAY对应。按惯例,用奇数表示20英尺小箱的摆放位置,用偶数表示40英尺大箱的摆放位置。文字太抽象,还是看图说话吧: 第四步,每贝又划分为“列” 每个贝位一般有6列,从靠近车道一侧起,分别为1、2、3、4、5、6列,找1个贝的箱子给你看吧: 第五步,每列又分为“层”




怎么样?记住了吗?小编再扔个图给你复习巩固下:


有些为什么又要空出这样一条缝?

很简单,一般来说,紧密挨个儿的,是空箱;留缝儿堆放的,是重箱。
再来巩固一下!!!!

装载40ft集装箱时,用偶数顺序编号02,06,10,14...表示。

有两种表示方法: (1)从右舷向左舷按自然数顺序排列,用编号01,02,03...表示。 (2)以中纵剖面为基准,向右舷或左舷分别用奇数或偶数顺序排列。 当总列数为奇数时,处于首尾线上的箱格的列号为00,右舷箱格的列号为01,03,05,07..,左舷箱格的列号为02,04,06,08...。 当总列号为偶数时,首尾线上没有箱格,右舷或左舷箱格的列号同上,用编号01,03,05,07...或02,04,06,08表示.


舱内层号以舱内最下一层为基准,自下而上依次用编号02,04,06...表示。 甲板层号以甲板为基准,习惯自下而上依次用编号80、82、84...表示。


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